Le 9 avril 2019, les travailleurs de la construction du pont en chemin de fer de détroit de Pingtan avaient l'habitude le temps beau rare pour accélérer le progrès de construction. Le pont en chemin de fer de détroit de Pingtan est de 16,34 kilomètres de long. Le niveau supérieur est une route de six-ruelle et le niveau plus bas est un chemin de fer à deux voies. C'est le premier pont véritablement à double utilisation de la croix-mer de la Chine pour des routes et des chemins de fer. Il est également le plus difficile au monde. On s'attend à ce que le pont à double utilisation de croix-mer de public-rail, le projet soit entièrement ouvert pour trafiquer en 2020. Le détroit de Pingtan dans Fujian a un climat complexe et a été par le passé connu comme « zone sans pont ».