Envoyer le message

Ingénierie en acier CÉLÈBRE Cie., Ltd de Hangzhou.

 

 

L'ingénierie standard et le contrôle de qualité d'USA-EUROPE établissent notre sérieux de marque !  Une commande à l'essai amènent Constant Cooperation !

www.steelfabricat.com

 

Aperçu Nouvelles

Comment employer des panneaux de Bailey dans la préfabrication de la construction de pont ?

Chine FAMOUS Steel Engineering Company certifications
Chine FAMOUS Steel Engineering Company certifications
les bons membres de l'équipe toujours offrent le budget à temps et répondent à des questions avec la patience, le grand travail !

—— Donald Mcwayne

Je me sens entièrement respecté quand prenant avec la grâce et elle a toujours donné les meilleurs conseils. La première série des panneaux de pont obtenus sont grande aussi. remercie tous.

—— Joseph Alexandre

Je suis en ligne une discussion en ligne
Société Nouvelles
Comment employer des panneaux de Bailey dans la préfabrication de la construction de pont ?
Dernières nouvelles de l'entreprise Comment employer des panneaux de Bailey dans la préfabrication de la construction de pont ?

Des panneaux de Bailey peuvent être employés pour des ponts en route, des grues de portique se réunissantes, des poutres de guide, le pont érigeant des machines, des paniers accrochants, des grues de portique combinées par botte etc. Bailey, cadres assemblés de portique avec les membres de pont en acier rassemblés de route, et leur taille d'envergure et de colonne peut être ajustée pour s'adapter à différents chantiers, très utilisés dans la route, chemin de fer, municipal, construction, garde de l'eau et d'autres projets de construction, cours de préfabrication de construction de pont, soulevant et transportant les composants préfabriqués, jettent un pont sur des piliers et des poutres et d'autres de construction opérations sur place de transport. Le panneau de Bailey est soudé par les cordes supérieures et inférieures, la tige verticale et la tige diagonale. Les cordes supérieures et inférieures ont les joints masculins et femelles aux extrémités, et les trous de goupille de joint de botte sont arrangés sur les joints. La corde du morceau de Bailey se compose de deux aciers de canal de no. 10 (de nouveau au dos). Sur la corde inférieure, il y a plusieurs panles en acier avec les trous ronds, et là renforcent des cordes et de doubles bottes dans les cordes supérieures et inférieures. Les trous de boulon sont reliés, et il y a quatre trous de boulon pour relier le cadre de soutien dans la corde supérieure. Les deux trous au milieu sont employés pour relier les bottes de double ou de multi-rangée au même joint.

1. Les deux trous aux extrémités sont pour la connexion d'intersection. Quand des rangées multiples des prises sont employées comme poutres ou colonnes, les joints des panneaux supérieurs et inférieurs de Bailey doivent être renforcés avec un cadre de soutien. Sur la corde inférieure, il y a quatre plats de poutre avec un tenon sur le dessus pour fixer la position de la poutre sur l'avion. Il y a deux trous elliptiques sur le Web en acier de canal à l'extrémité de la corde inférieure pour la connexion. Utilisation contre des leviers de vent. Les tiges verticales de panneau de Bailey sont faites de Je-poutre 8#, et une perforation rectangulaire est ouverte du côté de la corde inférieure de la tige verticale, qui est employée pour fixer la poutre par le montage de poutre. Le matériel du panneau de Bailey est 16Mn, et chaque morceau pèse 270kg. Le « 321" le pont en acier est un pont préfabriqué en acier de route. Sa plus grande caractéristique est : les composants sont lumière, facile à démonter et se réunir, et s'adaptent à cinq genres de charges telles que la voiture -20, le crawler-50, et le trailer-80. La plate-forme de pont a une largeur claire de 3.7m et peut être combinée dans un grand choix de ponts simples d'envergure-envergure de l'ordre de 9m à 63m. Les paramètres de la poutre de Bailey sont importés et domestiquement produits. La poutre domestique de Bailey est faite d'acier au manganèse 16, la goupille est faite d'acier de Chrome-manganèse-titane, le boulon est fait d'acier de ressort, la baguette de soudage est type de T505X, la plate-forme de pont et la roue de garde sont faites en pin. Ou sapin.

2. L'effort permis du matériel est augmenté de 30% selon l'effort de base. Quand la tige en acier individuelle dépasse les objectifs ci-dessus, elle ne dépassera pas 85% de la limite élastique. L'effort permis utilisé dans la conception est comme suit : matériel en bois - la contrainte de flexion et la pression du grain en bois l'effort et effort d'incidence sont MPA 16,2 ; l'effort de cisaillement du grain en bois quand le recourbement est MPA 2,7. Le module d'élasticité E = MPA 98,5 x 105. La contrainte de traction, l'effort de compression et la contrainte de flexion de l'acier au manganèse de l'acier material-16 est MPA 1.3×210=273 ; l'effort de cisaillement est MPA 1.3×160=208.

3,30 la contrainte de traction de Cr, de manganèse et de Ti, l'effort de compression et la contrainte de flexion sont 0.85×1300=1105MPa ; l'effort de cisaillement est 0.45×1300=585MPa. Exister a importé Bailey que la poutre est un produit des années 1940. La force de limite élastique du matériel est MPA 351, et l'effort permis est considéré MPA 0.7×351=245. L'effort permis de la goupille peut être considéré comme goupille domestique. Dans ce cas, la force est augmentée de 33% et la rigidité est augmentée par 2,3 fois. La portée de la largeur à voie unique 4.2M, l'envergure combinée 9.14-76.2M, la largeur 7.4M de filet de plate-forme de pont d'application de filet de plate-forme de pont de double-ruelle, a combiné l'envergure 9.14-57.91M.

Temps de bar : 2019-05-09 15:16:30 >> Liste de nouvelles
Coordonnées
FAMOUS Steel Engineering Company

Personne à contacter: Mr. Tomy.GAO

Téléphone: 86-571-87688170

Télécopieur: 86-571-56389287

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)