Parking structurel certifié standard de stationnement de voiture de membrane de l'Amérique USA

Parking structurel adapté aux besoins du client de stationnement de voiture de membrane certifié par norme de l'Amérique USA

La membrane est un nouveau type de fondation développé au milieu du 20ème siècle. Elle est faite d'un grand choix de matériaux de haute résistance de film (PVC ou téflon) et le renforcement des membres (cadre en acier, colonne en acier ou câble en acier) par une certaine méthode pour faire à l'intérieur un certain effort pré-de tension est produit pour former une certaine forme spatiale comme structure couvrante et forme spatiale de structure qui peuvent soutenir une certaine charge externe. La structure de membrane peut être divisée en deux catégories : structure gonflable de membrane et structure tendue de membrane. La structure gonflable de membrane est sans interruption gonflée à l'intérieur de la salle, de sorte qu'une certaine différence de pression entre d'intérieur et extérieur (habituellement entre la colonne d'eau de 10 millimètres et 30 millimètres) soit produite. La différence de pression entre d'intérieur et extérieur fait le tissu de membrane de toit sujet à une certaine flottabilité ascendante, réalisant de ce fait une plus grande envergure. La structure de tension est soutenue par des colonnes et des cadres en acier ou constituée par les câbles en acier, et sa forme est très belle et flexible.
 
Le parking de structure de membrane est un système structurel composé de tissu architectural, c.-à-d., matériel de membrane en tant que principal organisme de tension, et des membres ou des câbles de soutien. Il a un roman et un effort de forme et bon architectural unique caractéristique-devenant une structure spatiale une de grand-envergure des formes principales. Les matériaux de membrane se rapportent à différents revêtements extérieurs tels que le tissu bas de fibre de polyester ou le PVDF, PVF, PTFE, etc., ainsi que le PVC de haute qualité, qui a une forme stable et peut résister à une certaine charge. Sa durée varie avec différents revêtements extérieurs, et peut généralement atteindre 10-20 ans.
 
Caractéristiques :

 
Type :
Le premier type est structure inverse de membrane de tension ; forme de recourbement inverse, ou double forme de recourbement de selle avec la tension et la stabilité. La tension et la stabilité viennent du mécanique précontraignent de l'avion de membrane et de sa frontière linéaire.
Le deuxième type est la même structure de recourbement de membrane de tension de direction ; la même forme de recourbement de direction, ou la double forme sphérique de recourbement avec la tension et la stabilité. La tension et la stabilité sont produites par la pression d'air ou d'eau agissant perpendiculairement à la surface de membrane. Ce type de structure inclut des structures de palier à air et des structures gonflables.
 
Caractéristique :
1. Biens : En raison de l'émergence des matériaux de haute résistance de membrane, ajoutée à l'application de la technologie de tension, la capacité du parking de structure de membrane de résister au vent et à la pluie est incomparable aux tentes ordinaires. Quelques parkings emploient les matériaux permanents de membrane, qui peuvent être employés pendant 30 à 40 années. Particulièrement par temps orageux grave, le bâtiment de structure de membrane tient le distillateur et l'intact.
2. Qualité artistique : En plus des fonctions pratiques, durables, de vent et de pluie-armature qui sont incomparables aux tentes ordinaires, la tente de structure de membrane est une sculpture et une oeuvre d'art, donnant aux gens un beau plaisir visuel. Sa beauté douce, sa courbe, sa force et douceur, sa forme riche, sa blancheur et perfection, rendent les yeux des personnes arrière-goût lumineux et long.
3. Efficacité économique : Les études ont prouvé que la perte de représentation de véhicules garés dans l'ouvert est pendant longtemps deux fois plus rapide que celle des véhicules garés dans le parking. L'auvent de structure de membrane peut vraiment entretenir votre voiture et ralentir la vitesse vieillissante de votre voiture. D'un point de vue économique, pas beaucoup d'investissement peut considérablement prolonger la vie de votre tour.
4. Transmittance légère : bonne transmittance légère (transmittance de lumière de 20%). L'exposition au soleil ne produira pas le jaunissement, le ternissement, et la transmission de la lumière pauvre.
5. Résistance aux intempéries : Il y a une couche Co-expulsée à l'épreuve UV sur la surface pour empêcher la résine de fatigue et de jaunir provoqués par les rayons ultraviolets solaires. La couche Co-expulsée extérieure chimiquement absorbe la lumière UV et la convertit en lumière visible. Elle exerce un bon effet stabilisateur sur la photosynthèse d'usine (il est très approprié à protéger toutes sortes de voitures, illustrations précieuses et objets exposés contre des dommages UV).
6. Résistance à l'impact : La résistance aux chocs des membranes architecturales est 250-300 fois qui du verre ordinaire, de 20-30 fois qui des feuilles acryliques, et deux fois celle du verre trempé. Il n'y a presque aucun risque de rupture, et il n'y a « aucune rupture en verre ». Et la réputation « d'en acier sain ».
7. Retardancy de flamme : Selon l'essai GB8624-97 national, il appartient B1 au niveau ignifuge, aucune baisse du feu, aucun gaz toxique.
8. Résistance de la température : dans la température ambiante de -40 degrés à 120 degrés de Celsius, elle ne causera pas la détérioration de qualité telle que la déformation.
9. Portabilité : Poids léger, garantir absolument la sécurité des personnes et des choses sous le hangar.
10. Isolation phonique : bon effet d'isolation phonique.
 
Classification :
La structure architecturale de la structure de membrane est colorée et toujours changeante. Selon la méthode de soutien, elle est divisée en structure gonflable de membrane, structure de tension de membrane et structure squelettique de membrane de soutien.
1. Structure squelettique de membrane
Le squelette de toit fait de structure métallique ou matériel intégré est étiré au-dessus de la structure de membrane, et la structure de soutènement inférieure a de forte stabilité. En raison de la forme simple de toit, l'ouverture n'est pas facile à être limitée, et elle a les avantages économiques élevés. Elle s'applique largement pour n'importe quel grand et petit espace.
2. Structure de tension de membrane
Il se compose de matériel de membrane, de câble en acier et de pilier, et emploie le câble et le pilier en acier pour présenter la tension dans le matériel de membrane pour réaliser une forme stable. En plus de la pratique créative, des formes innovatrices et belles, c'est également la forme la plus structurelle qui peut démontrer l'esprit de la structure de membrane. les espaces de Grand-envergure emploient également en grande partie les câbles en acier et les matériaux comprimés pour former un grillage en acier pour soutenir la membrane supérieure. En raison des conditions élevées d'exactitude de construction, représentation structurelle forte, et riche puissance expressive, le coût de construction est légèrement plus haut que la structure squelettique de membrane.
3. Structure gonflable de membrane
La structure gonflable de membrane est de fixer le matériel de membrane autour de la structure de toit. Après que la pression d'air à l'intérieur des bâtiments soit augmentée à une certaine pression par le système d'alimentation en air, la différence de pression entre l'intérieur et en dehors de du toit est produite pour résister à la force externe. Puisque la pression atmosphérique est employée pour l'appui, et le câble en acier est employé comme matériel auxiliaire, sans n'importe quel appui de poutre et de colonne, il peut obtenir plus d'espace, de construction rapide et d'avantage économique élevé, mais il doit maintenir l'opération de 24 heures de ventilateur, qui est plus haute dans le coût de coûts de maintenance de fonctionnement continu et de machine.