Bien que le coût de carburant ait monté, le fret maritime international à l'origine élevé est tombé sensiblement récemment. Le prix de expédition réel des navires porte-conteneurs a chuté par une moyenne environ de 20% du festival de printemps au présent.
Une des raisons derrière ceci est que la hausse de la prévention et du contrôle épidémiques dans quelques parties du pays a causé des blocages de chaîne d'approvisionnements, qui a changé et a ajusté les relations de l'offre et la demande du marché il était à l'origine « difficile de trouver que dans une boîte ». En même temps, les changements de la situation internationale ont également affecté le marché de consommateurs global.
