Détails du produit
Lieu d'origine: Zhejiang, Chine
Nom de marque: FAMOUS
Certification: ISO9001:2008, SGS, etc.
Numéro de modèle: PROPRE
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pcs
Prix: USD1000~USD1200 per ton
Détails d'emballage: Emballages en état de navigabilité en conteneur ou un navire en vrac
Délai de livraison: Basé sur les besoins du client
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 600.000 tonnes par an
Matériau: |
Acier |
Traitement de surface: |
peints |
Taille: |
Selon le besoin du client |
Installation: |
Facile |
multifonctionnel: |
projets de génie civil et pour fournir les croisements provisoires pour le trafic de pied et de véhi |
Portez la capacité: |
Résistez au vent violent et au tremblement de terre, les ours snow.etc lourd |
Numéro de modèle: |
type 200 |
Qualité: |
Q345B-Q460C |
Q345B-Q460C: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GIGAOCTET, JIS |
couleur: |
Bleu d'armée |
Application: |
Armée |
Matériau: |
Acier |
Traitement de surface: |
peints |
Taille: |
Selon le besoin du client |
Installation: |
Facile |
multifonctionnel: |
projets de génie civil et pour fournir les croisements provisoires pour le trafic de pied et de véhi |
Portez la capacité: |
Résistez au vent violent et au tremblement de terre, les ours snow.etc lourd |
Numéro de modèle: |
type 200 |
Qualité: |
Q345B-Q460C |
Q345B-Q460C: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GIGAOCTET, JIS |
couleur: |
Bleu d'armée |
Application: |
Armée |
Description
Les ponts de botte, qui n'ont pas la partie superflue de plat de Web que les ponts à poutres font, sont un type extrêmement rationnel et efficace de pont adoptant une structure composée d'une combinaison des membres minces qui donnent seulement la force axiale. L'envergure appliquée des ponts de botte est généralement de 50 à 110 mètres, et le pont de Québec (Canada ; 1917) est le plus long pont de botte dans le monde, avec une longueur d'envergure de 549 mètres. CÉLÈBRE a une grande expérience la fabrication et en érigeant des ponts de botte.
Spécifications
| Nom de produit | Pont de botte en acier |
| Largeur | 7.6meter |
| Envergure maximum | 200 mètres d'envergure multi |
| Plate-forme de pont | Panneau en acier de composit |
| Catégorie en acier | Q345B |
| Capacité de chargement | 20ton, 40ton camion etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| Corrosion | Immersion chaude galvanisée |
| Avantages | Évaluez l'analyse et les appuis totaux efficaces et techniques |
Le pont à poutres en acier de botte se compose de membres de botte. Bien que le pont à poutres en acier de botte soit principalement plié et cisaillé, les membres de botte sont principalement soumis aux forces axiales.
Application
Généralement utilisé pour les ponts ou les viaducs et les passages supérieurs urbains de route avec de petites envergures
Béton armé : envergure moyenne et petite
Béton armé contraint d'avance : grande envergure
Cadre droit de jambe (type de porte) et cadre oblique de jambe : envergure moyenne et petite
cadre rigide en forme de t, cadre rigide continu : grande envergure
· Ponts en route
· Ponts piétonniers
· Ponts de chemin de fer
· Pont de botte en acier
· Ponts en poutre
· Pont de Bailey en acier
· Pont en boîte d'acier de construction
· Ponts en route
· Pont composé en poutre
· Pont Câble-resté
· Pont de flottement etc.
Caractéristiques
Charges de route et plus grand standard
Ruelles simples et multiples
Installation facile, même dans le relief accidenté
Des temps plus courts de fermeture de route
Aucun béton de attente à traiter
Restriction de plaques et de protections de roulement ou système à rails
Caractéristiques d'effort
(1) les piliers et les colonnes sont rigidement reliés, et les poutres sont dues déchargé à la résistance de recourbement des piliers. Le système entier est une structure de compression-recourbement et a également une structure de poussée.
(2) le dégagement sous le pont du pont de botte en acier est plus grand que celui du pont de voûte, et une plus petite envergure peut être construite sous les mêmes conditions de dégagement.
(3) la construction des ponts de botte en acier est plus compliquée, et est généralement employée pour des ponts et des passages supérieurs dans les villes ou des routes en passage supérieur avec de petites envergures.
(4) les ponts de botte en acier construits avec le béton contraint d'avance et la construction en porte-à-faux ont devenu des plans de concurrence pour des ponts de long-envergure.
Notre société
Notre équipe expérimentée est concentrée sur le succès de votre projet en acier de pont, du début à la fin. Notre capacité prouvée d'identifier et surmonter des contradictions de conception, des problèmes potentiels avec la construction, et des résultats d'obstacles d'expédition dans la fabrication de l'acier de construction qui est exact la première fois, vous aidant évitent des retards de construction coûteux.
La coordination appropriée de projet et la livraison efficace de l'acier de construction à votre projet de pont est un facteur clé dans son succès final. C'est ce qui nous donne le bord d'attaque.
De l'achat et du traçage matériels, compilation de planification, détailler de dessin, disposition de production, inspection de qualité, à la peinture actuelle, emballage et livrant, nous avons séparé le département pour commander strictement le processus, la qualité et la traçabilité, de sorte que le Bailey/prise/pont parfaits de Baley puissent être faits.
Enfin nous voudrions souligner que pas comme d'autres sociétés, presque tous les pièces de usinage et accessoires mécaniques sont fabriqués en notre propre magasin car nous avons tant de machines et de travailleurs merveilleux à l'intérieur. De cette façon, on peut assurer la qualité, le coût et le délai de livraison qui élimine l'influence d'autres facteurs extérieurs.
Accueillez chaudement tous les amis et clients de marché international pour nous rendre visite !
