Détails du produit
Lieu d'origine: Zhejiang, Chine
Nom de marque: FAMOUS
Certification: ISO9001:2008, SGS, etc.
Numéro de modèle: POSSÉDER
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 PCS
Prix: USD1000~USD1200 per ton
Détails d'emballage: Emballages navigables dans le conteneur ou le navire en vrac
Délai de livraison: Basé sur les besoins du client
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 600 000 tonnes par an
Matériel: |
Acier de Q345B |
Préparation de surface: |
Dip.etc peint ou chaud |
Taille: |
Selon le besoin du client |
Installation: |
Soulevé en place à la main sans grue, un construction.etc plus facile |
Multi-utilisation: |
projets de génie civil et pour fournir les croisements provisoires pour le trafic de pied et de véhi |
Portez la capacité: |
Résistez au vent violent et au tremblement de terre, les ours snow.etc lourd |
Numéro de modèle: |
CB100 (321-Type) &HD200 |
Catégorie: |
Q345B-Q460C |
Q345B-Q460C: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GIGAOCTET, JIS |
Couleur: |
Armée bleue, gris-clair, galvanisée à chaud ou customized.etc |
Matériel: |
Acier de Q345B |
Préparation de surface: |
Dip.etc peint ou chaud |
Taille: |
Selon le besoin du client |
Installation: |
Soulevé en place à la main sans grue, un construction.etc plus facile |
Multi-utilisation: |
projets de génie civil et pour fournir les croisements provisoires pour le trafic de pied et de véhi |
Portez la capacité: |
Résistez au vent violent et au tremblement de terre, les ours snow.etc lourd |
Numéro de modèle: |
CB100 (321-Type) &HD200 |
Catégorie: |
Q345B-Q460C |
Q345B-Q460C: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GIGAOCTET, JIS |
Couleur: |
Armée bleue, gris-clair, galvanisée à chaud ou customized.etc |
le pont d'Attacher-voûte (a également appelé le pont de corde-voûte ou de corde-poutre) est un type de pont qui a une nervure de voûte de chaque côté de la chaussée (plate-forme), et une poutre de lien sur chacun arque, cette plate-forme de soutien. Liens verticaux reliés à la plate-forme de soutien de voûtes d'en haut. Il peut considérer un pont entre le pont de voûte et un pont suspendu. Ils fonctionnent comme des ponts de voûte d'une part, parce que la force de la charge sur la plate-forme (poussée) est traduite comme tension à la corde supérieure incurvée par les liens verticaux de la plate-forme qui essayent d'aplatir la voûte et de pousser ses astuces extérieures dans les butées. Des astuces de la voûte de ce pont sont attachées ensemble par une corde inférieure. Ceci permet au pont d'être construit avec les bases moins robustes parce que la force sur les butées est basse. des ponts d'Attacher-voûte peuvent être construits sur les piliers élevés ou dans les secteurs du sol instable. Un attribut plus positif de ce type de pont est qu'il ne dépend pas des forces de compression horizontales pour son intégrité qui leur permet d'être -site construit et alors transporté en place.
L'attacher-voûte offre une solution quand il peut arranger que la plate-forme est à un tel niveau qu'elle peut porter la force horizontale en tant que membre de lien. L'attacher-voûte désigné parfois sous le nom d'une corde Arch.
| Nom de produit | Construction d'approvisionnement de conception de la plate-forme de pont en acier d'Attacher-voûte avec la poutre de voûte de corde |
| Largeur | 7.6meter ou client a exigé des tailles, etc. |
| Envergure maximum | envergure 64meter et multi-envergure 200meter simples ou adapté aux besoins du client. |
| Plate-forme de pont | Panneau, bois de construction, béton, etc. composés en acier. |
| Catégorie en acier | Q345B (équivalent à ASTM A572) ou matériaux adaptés aux besoins du client, etc. |
| Capacité de chargement | 20ton, 40ton camion etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| Corrosion | L'immersion peinte ou chaude originale a galvanisé, bleu d'armée, etc. |
| Avantages | Analyse des prix et appuis totaux efficaces et techniques |
Avantages :
Structure d'A. Reasonable, rigidité élevée, force claire, confort moteur élevé, adaptabilité forte au terrain et conditions géologiques
B. Les indicateurs économiques techniques et sont relativement avancés, qui peuvent raccourcir la longueur du pont d'approche et réduire le coût global du pont
C. Le pont est beau, reflétant l'unité de la puissance et de la beauté, et l'harmonie entre la structure et l'environnement, qui augmente l'effet de paysage
D. La charge de travail de l'inspection, de l'entretien et de la réparation est grande, et il est nécessaire de détecter l'effort du boom, vérifier le statut de l'ancre, pour remplacer régulièrement la pâte de scellage, et enlève et remplace le boom, etc.
