Chine FAMOUS Steel Engineering Company Nouvelles de l'entreprise

1. Brève introduction d'application de la technologie en verre d'ombrage de mur rideau La technologie d'ombrage du mur rideau en verre est principalement employée dans le projet pour réaliser l'effet d'ombrage par la combinaison efficace des matériaux en verre et en métal ; le matériel en métal a principalement deux genres de gril en aluminium perforé de plat et d'aluminium, et l'architecte emploie la fonction, la position et la taille selon le bâtiment. Et l'angle du temps du soleil local, angle d'illumination, angle d'altitude, angle de déclinaison, azimut et d'autres facteurs. Dix types de produit différents et combinaisons horizontales de produit de parasol ont été conçus verticalement dans différents emplacements et sur différents planchers du bâtiment. Les utilisations entières de bâtiment ombrageant la technologie pour améliorer vraiment les conditions d'éclairage d'intérieur, tout en effectivement commandant la température d'intérieur et améliorant le confort des personnes. L'application de la technologie en verre d'ombrage de mur rideau exerce beaucoup de bons effets sur l'économie d'énergie de bâtiment. La technologie en verre de construction de mur rideau de future construction économiseuse d'énergie de bâtiment (le terme « bâtiment économiseur d'énergie » est fourni par l'encyclopédie d'industrie) est en effet digne d'une meilleures promotion et application.   2. Technologie en verre d'ombrage de mur rideau pour l'application de rayonnement solaire Généralement le coefficient d'ombrage est commandé par la nature du matériel elle-même et l'environnement. Dans ce projet, le coefficient d'ombrage est la direction verticale à l'aide de différentes formes, tailles et largeurs d'ombre des produits d'ombre (250~1600mm) différentes positions, et en changeant le nombre, l'angle et la taille de produits d'ombre horizontalement pour réduire au minimum la pénétration. Le rapport de la chaleur de rayonnement solaire de la clôture avec l'ombrage et de la clôture sans ombrage. Plus le coefficient d'ombrage est petit, plus la chaleur de rayonnement solaire par la structure protectrice externe est petit, et plus l'effet de protection contre la chaleur est meilleur. L'effet du parasol sur bloquer la chaleur rayonnante du soleil est évident.   3. Application de la technologie en verre d'ombrage de mur rideau à l'éclairage économiseur d'énergie de bâtiment Du point de vue de l'éclairage naturel, les mesures de ombrage bloqueront la lumière du soleil directe, empêcheront l'éclat, et rendront la distribution d'intérieur d'illumination plus uniforme, qui aidera le travail visuel. Ce projet emploie principalement différentes dispositions des produits d'ombrage pour ajuster le taux de perforation du plat perforé et de la densité et l'angle du gril en aluminium pour réaliser le travail normal visuel. Pour l'environnement environnant, le parasol peut disperser la lumière réfléchie du verre du mur rideau en verre (particulièrement le verre enduit), évitant la pollution légère provoquée par le grand réfléchissant en verre. Cependant, dans la conception du système d'ombrage, il doit y avoir considération suffisante pour répondre aux exigences de l'éclairage naturel d'intérieur. En cours de concevoir le projet, la situation de la lumière latérale est une attention mieux payée à, la conception du parasol est employée pour éviter la lumière latérale, et le produit de parasol et le mur rideau en verre sont effectivement utilisés pour rendre l'environnement plus confortable.   4. Application de la technologie en verre d'ombrage de mur rideau pour ajuster la température ambiante pour réduire la consommation d'intérieur de dispositif de climatisation Un grand nombre de produits en verre d'ombrage de mur rideau ont été appliqués dans ce projet, empêchant effectivement la température d'intérieur de se lever rapidement. Particulièrement pendant l'été, ce genre de technologie en verre d'ombrage de mur rideau peut ralentir la hausse d'intérieur de la température ; employez la technologie d'ombrage pour réduire effectivement la consommation d'énergie de refroidissement du dispositif de climatisation et pour réaliser l'économie d'énergie de bâtiment ; pour différentes régions, différents matériaux et produits en verre d'ombrage devraient être raisonnablement choisis, et le parasol devrait être employé. Seulement par effectivement utilisant la technologie en verre d'ombrage de mur rideau pour réaliser l'ajustement naturel de température ambiante ; la combinaison et l'application de différentes formes de produits d'ombrage dans ce projet a vraiment réalisé le mouvement statique de l'art architectural, faisant sa beauté artistique devant chacun, la fabrication le bâtiment de l'aspect avait aménagé en parc, mais malheureusement, je n'ai pas pu laisser une photo du projet. La technologie en verre d'ombrage de mur rideau doit être plus appliquée et popularisée dans des économies d'énergie de bâtiment, donnant le plein jeu au rôle que la technologie d'ombrage devrait avoir le mur rideau en verre et en atteignant le but des économies d'énergie de bâtiment.

1. Avant la construction, la surface métallique devrait être dégraissée, derusted et traitée pour améliorer l'adhérence du film de peinture. L'humidité extérieure du métal devrait être le °C 3 au-dessus du point de condensation pendant la construction. 2. Remuez la peinture également avant emploi, et employez les méthodes conventionnelles telles que le brossage et la pulvérisation. 3. En pulvérisant, il est nécessaire d'employer le diluant spécial à hautes températures, la quantité de dilution est 5-15% (sur base du poids de la peinture), le diamètre de bec est 1.5-2.0mm, et la pression atmosphérique est 0.3-0.4MPa. 4. On lui recommande de balayer ou pulvériser 1-2 étapes.   Résumé : Par l'introduction des caractéristiques de fonctionnement de la peinture à hautes températures et du procédé à hautes températures de construction de peinture, il peut voir que la peinture à hautes températures a l'excellente résistance à hautes températures, la résistance au froid et à la chaleur, la corrosion chimique de gaz, survivre à la résistance, la résistance à l'eau et l'isolation électrique.

Actuellement, les peintures antirouille les plus communes sont époxydes et alkyd, et la durée de vie est de 1-2 ans. Si l'adhérence de l'alkyd sur la feuille galvanisée et la feuille d'aluminium est pauvre, on l'exige généralement. Les matériaux sont en acier et concrets, et la capacité d'adhérence de ces derniers peinture antirouille enduite d'époxyde de substrats est meilleure, et cette adhérence forte superbe est innée. Cet article popularise principalement la connaissance de revêtement dans cet aspect.   L'amorce anticorrosive et anticorrosive très utilisée sur l'équipement en acier est une amorce riche en zinc époxyde. L'épaisseur spécifique du revêtement est déterminée par la période de l'utilisation du revêtement anticorrosif, de la préparation de surface du substrat, et des facteurs corrosifs. En enduisant directement les composants soufflés de structure métallique et d'acier, on l'exige pour augmenter la rugosité de la surface du substrat par le meulage, et la rugosité se conforme au niveau du μm 50. Une fois utilisée comme amorce anticorrosive, l'épaisseur de film sec recommandée du fabricant est 60μm. Il vaut mieux de la pulvériser une fois sans jet d'air, alors que la brosse est seulement employée pour la pulvérisation de petite taille-secteur. Air-en pulvérisant, il doit être peint deux fois ; Une fois utilisé comme amorce de magasin, il fournit généralement 3-6 mois de fonction antirouille, et est habituellement employé pour le revêtement anti-corrosif provisoire des objets, mais ceci n'affecte pas la représentation de soudure. Pour des conditions de soudure, l'épaisseur de film sec est généralement exigée pour être 25μm. Selon une expérience réelle d'ingénierie, la structure métallique extérieure à long terme anti-corrosive et l'ingénierie de décoration doit augmenter l'épaisseur de film sec à 70-80μm.   l'amorce riche en zinc est un revêtement poreux. Une fois utilisé en combination avec la peinture intermédiaire, l'intervalle de revêtement est généralement de 16-24 heures. Le processus de revêtement est : en appliquant la première passe, il doit additionner environ 50% plus mince, brouillard. Pulvérisez-le une fois et pulvérisez-alors le normalement. Il peut effectivement éviter les problèmes de divers fabricants riches en zinc de revêtement d'amorce tels qu'écumer.

Du 26 au 27 juin, le deuxième Forum sur le développement de la fabrication intelligente de l'industrie sidérurgique 2019, coparrainé par l'Association du fer et de la sidérurgie de Chine, le Groupe de la recherche et de la technologie en acier Cie., Ltd, et le Groupe Hegang, s'est tenu dans la ville de Shijiazhuang. , Province du Hebei. Le forum, qui a pour thème "Internet, l'intégration et le changement", vise à mettre en œuvre les grands déploiements stratégiques du Comité central du Parti, le Conseil d'État chargé de créer un réseau puissant et la Chine numérique, à promouvoir l'application de l'Internet industriel au sidérurgie et renforcer l'intelligence et la numérisation de l'industrie sidérurgique. Niveau vert. Yin Ruizhen, académicien de l'Académie chinoise d'ingénierie et directeur adjoint de l'ancien ministère de l'Industrie métallurgique, et Sun Yu, académicien de l'Académie chinoise d'ingénierie, ont assisté à la cérémonie d'ouverture du forum et ont prononcé un discours intitulé "Les caractéristiques constitutives du procédé de fabrication orienté processus "et" La tendance de développement de l'industrie de l'Internet des objets en Chine ". Les invités présents à la cérémonie d'ouverture étaient Lu Guixin, inspecteur du département des matières premières du ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'information, Chi Jingdong, vice-président de l'Association du fer et de l'industrie sidérurgique chinoise, Gong Xiaofeng, directeur du Bureau de l'industrie de la province de Hebei. et Information Technology, Peng Zhaofeng, directeur général de Hegang Group Co., Ltd., Wang Xindong, directeur général adjoint et China Steel Research Institute. Zhang Jianwu, membre du comité permanent du groupe scientifique et technologique Co., Ltd., et plus de 300 représentants des principaux responsables des technologies de l'information dans diverses entreprises sidérurgiques, experts connexes d'entreprises de services en amont et en aval de la chaîne industrielle, entreprises de technologie de pointe et représentants des médias. Les invités se sont concentrés sur le thème du forum, "Internet, intégration et changement", et ont conjointement exploré le rôle et les moyens du "smart +" de l'industrie sidérurgique dans la nouvelle situation, et ont promu l'application de technologies telles qu'Internet. des choses, Big Data, 5G, et l'intelligence artificielle dans l'industrie de l'acier. Promouvoir la transformation numérique de l'industrie de l'acier. Après la cérémonie d’ouverture, des experts de divers ministères, instituts de recherche, aciéries, sociétés informatiques, etc., se sont concentrés sur l’application et la pratique de l’Internet industriel dans l’industrie sidérurgique, ainsi que sur l’application et la pratique des technologies émergentes dans des scénarios de production d’acier. Le rapport spécial sur le terrain a été hautement salué par les participants.

Le 18 juin 2019, le colloque sur l'exécution des politiques telles que l'allègement fiscal et de la réduction d'honoraires de l'industrie sidérurgique a été tenu dans Pékin. Vice-président Qu Xiuli a présidé la réunion, et 15 producteurs en acier principaux tels que Taigang, Baowu et Angang ont participé à la discussion. La réunion a échangé l'exécution des politiques sur réduire la taxe à la valeur ajoutée, réduisant les honoraires chargés par des entreprises, soulageant les difficultés de financement des entreprises, et clairière que la quantité de gouvernement se transfère. L'analyse des difficultés et des problèmes produits dans l'exécution de la politique et l'exécution supplémentaire de l'étude. Avis et suggestions sur l'allègement fiscal et la réduction d'honoraires.

À 8 heures le 27 juin, avec l'achèvement du versement concret de la dernière partie, la tour principale du sud du pont de Hutong le fleuve Yangtze, qui a été construit par la Chine Railway Corporation, la conception du pont de chemin de fer de la Chine et la construction du bureau de pont de chemin de fer de la Chine, a été avec succès couverte. Jusqu'ici, les deux ponts sont jusqu'à 330m. La tour principale a été accomplie.   Le pont de chemin de fer de Rail-à-utilisation de Hutong le fleuve Yangtze a une longueur totale de 11072m, une longueur principale de pont de 2296m et une envergure principale de 1092m. C'est le plus grand pont câble-resté enjambé dans la Chine et pont câble-resté long superbe du monde le premier. Le pont est le projet de contrôle de la ligne entière du chemin de fer de Hutong. Il est également « trois-dans-un » la fonction du chemin de fer national, du chemin de fer interurbain et de l'autoroute urbaine. Il est conçu comme couche supérieure pour le chemin de fer de Hutong, le chemin de fer de Tongsujia et l'autoroute urbaine interurbains de Xitong. route de 6 ruelles, plus bas chemin de fer de 4 ruelles. L'acier utilisé dans le projet de pont est environ 480 000 tonnes, qui est équivalent à l'acier utilisé dans 12" le nid de l'oiseau » ; le béton est 2,3 millions de m3, qui est équivalent à l'utilisation de 8 théâtres grands nationaux. Le pont est fait de nouveaux matériaux tels que les câbles parallèles de séjour d'acier de haute résistance de Q500qE et du fil d'acier 2000Mpa. Sa large échelle de l'ingénierie, difficulté élevée de construction, et un grand nombre d'innovations scientifiques et technologiques ont créé les ponts et beaucoup du monde de construction de pont de la Chine, représentant le de plus haut niveau de la construction de pont en Chine et le monde actuellement.

À 8 heures le 27 juin, avec l'achèvement du versement concret de la dernière partie, la tour principale du sud du pont de Hutong le fleuve Yangtze, qui a été construit par la Chine Railway Corporation, la conception du pont de chemin de fer de la Chine et la construction du bureau de pont de chemin de fer de la Chine, a été avec succès couverte. Jusqu'ici, les deux ponts sont jusqu'à 330m. La tour principale a été accomplie.   Le pont de chemin de fer de Rail-à-utilisation de Hutong le fleuve Yangtze a une longueur totale de 11072m, une longueur principale de pont de 2296m et une envergure principale de 1092m. C'est le plus grand pont câble-resté enjambé dans la Chine et pont câble-resté long superbe du monde le premier. Le pont est le projet de contrôle de la ligne entière du chemin de fer de Hutong. Il est également « trois-dans-un » la fonction du chemin de fer national, du chemin de fer interurbain et de l'autoroute urbaine. Il est conçu comme couche supérieure pour le chemin de fer de Hutong, le chemin de fer de Tongsujia et l'autoroute urbaine interurbains de Xitong. route de 6 ruelles, plus bas chemin de fer de 4 ruelles. L'acier utilisé dans le projet de pont est environ 480 000 tonnes, qui est équivalent à l'acier utilisé dans 12" le nid de l'oiseau » ; le béton est 2,3 millions de m3, qui est équivalent à l'utilisation de 8 théâtres grands nationaux. Le pont est fait de nouveaux matériaux tels que les câbles parallèles de séjour d'acier de haute résistance de Q500qE et du fil d'acier 2000Mpa. Sa large échelle de l'ingénierie, difficulté élevée de construction, et un grand nombre d'innovations scientifiques et technologiques ont créé les ponts et beaucoup du monde de construction de pont de la Chine, représentant le de plus haut niveau de la construction de pont en Chine et le monde actuellement.

Selon les statistiques du bureau des statistiques national, de janvier à mai 2019, la sortie de l'acier brut de la Chine était 404,88 millions de tonnes, une augmentation de 10,2% annuels. Pendant la même période, la sortie en acier était 480,36 millions de tonnes, une augmentation de 11,2% annuels. La croissance à deux chiffres de l'acier brut et de la production en acier a fait à la recherche « d'une demande en acier » un problème au lequel l'industrie sidérurgique doit faire face.   En même temps, la structure métallique montre le grand potentiel pour le développement. « En 2018, la sortie de la structure métallique était 0,6874 milliards de tonnes, la sortie de la structure métallique a expliqué 7,4% de sortie en acier, et la sortie a augmenté de 11,84% ; la sortie de la structure métallique à l'étranger exportée a atteint 1,117 millions de tonnes. » Récemment, le député le sécrétaire général de l'association de construction métallique de construction de la Chine Party Defence de branche de structure métallique de construction du Président a annoncé l'année dernière les données de développement de l'industrie de structure métallique de construction à l'industrie entière à la conférence nationale d'industrie du bâtiment de structure métallique.   La même augmentation à deux chiffres indique que le bâtiment de structure métallique devient une nouvelle force pour « une demande en acier ».

Le 18 juin, le pont d'Apengjiang, le premier pont de chemin de fer de haut-envergure en Chine, a été avec succès accompli. La première haute envergure signifie que le pilier est de 123,5 mètres de haut et l'envergure principale est de 240 mètres. La longue envergure d'un si haut pilier est rare pour les chemins de fer domestiques. L'achèvement réussi du pont d'Apengjiang a marqué l'achèvement des travaux devant la gare ferroviaire de Zhangjiajie Changde et a gagné l'heure pour la ligne entière des chronologies.

L'économie moderne s'améliore constamment et la construction des villes n'est pas en retard. Avec le grondement des gratte-ciel et la taille des tailles de bâtiment, de plus en plus les gens prêtent l'attention aux structures métalliques parce que les structures métalliques ont des résultats séismiques de haute résistance, légers, bons, la période de construction courte, le bas coût bas et la profession structurelle. Beaucoup d'avantages tels que le petit secteur et le niveau élevé d'industrialisation. Cependant, comparé à la structure en béton, une faiblesse significative de la structure métallique est qu'il est facile de conduire la chaleur. Quand la température de surface de l'acier atteint le °C 400, la force et le module élastique diminueront de manière significative. Quand la température atteint le °C 600, la force de l'acier pour la structure métallique est presque zéro. La résistance de feu de l'acier nu est habituellement seulement des 15 à 30 minutes. Selon les conditions du code de conception de lutte anti-incendie du bâtiment de la Chine, les composants porteurs principaux du bâtiment, tels que la limite de résistance de feu des colonnes, des poutres, murs et planchers, sont de 0,5 à 3,0 heures respectivement. Notre pays a clairement déclaré qu'il est nécessaire d'adopter des mesures de protection contre l'incendie sur la structure métallique, et il est nécessaire de répondre aux normes nationales correspondantes avant de passer l'acceptation.   Les méthodes de traitement de lutte anti-incendie de structures métalliques sont diverses. Dans le passé, des couches externes concrètes solides de revêtement par le bâti moulé sur place, les barrières du feu telles que les briques réfractaires, le revêtement de panneau de gypse ou le refroidissement interne des tuyaux creux ont été employés. Maintenant plus est de protéger la structure métallique en pulvérisant le revêtement ignifuge, le revêtement anticorrosif et la peinture de fluorocarbone. En raison du bon ignifugez et de la représentation d'isolation thermique de cette mesure, la construction n'est pas limitée par la géométrie structurelle, généralement aucun besoin d'ajouter les équipements auxiliaires, et la qualité de revêtement est légère, et il y a un certain effet décoratif esthétique, ainsi il a été très utilisé.   En outre, il y a le cadre en acier de structure métallique d'escalier de structure métallique et, le stade de structure métallique de structure métallique de lumière et, le hangar de structure métallique, l'installation de la publicité de structure métallique d'auvent de structure métallique d'auvent de structure métallique d'auvent de structure métallique et et et, le hall d'exposition d'automobile de structure métallique, les caissons lumineux structurels en acier, les structures métalliques de centrale, les structures métalliques d'aéroport, etc.