Mettre en évidence:
Modules modulaires de poutres en acier
, Pont Corten ASTM A588
, Passerelle modulaire patinable
Nuance d'acier: |
Acier corten résistant aux intempéries ASTM A588 de qualité A/B |
Configuration: |
Modules de fermes répétitifs construits en atelier |
Interchangeabilité: |
Plaques d'épissure construites à gabarit unique, percées au gabarit |
Connexion: |
Boulons à friction haute résistance A325 / A490 |
Travail sur le terrain: |
Levage et boulonnage uniquement, pas de soudure sur site |
Stratégie d'étendue: |
Portée fixe ou extensible par ajout de modules |
Stratégie de surface: |
Vieillissement à nu avec galvanisation zonée |
Norme de soudage: |
AWS D1.5 avec inspection UT et MT |
Livraison: |
Regroupé dans une séquence de montage avec un calendrier de modules |
Un pont à poutre en tôle d'acier corten modulaire est construit.
Série de ponts modulaires
Pont modulaire à treillis de plaques d'acier Corten
Construit en modules d'atelier répétitifs, expédié dans des conteneurs standard et boulonné sur site. La portée augmente en ajoutant des modules, pas en redessinant le pont.
Treillis d'acier modulairePlaque d'acier Corten ASTM A588Finition patinéeModules expédiés en conteneur
Modules répétitifs
Une conception, de nombreuses options de portée
Adapté aux conteneurs
Modules dimensionnés pour l'expédition standard
Assemblage par boulonnage uniquement
Pas de soudure sur site, pas de perçage
Finition brute A588
Couche de patine au lieu de peinture
Le cahier des charges
Le modulaire est une décision logistique, pas seulement un style de conception
Les longs ponts à treillis se heurtent généralement aux trois mêmes contraintes : la manière dont la portée est transportée, ce que la grue du site peut soulever, et la quantité de travail à effectuer en hauteur. Un treillis d'une seule pièce ne résout aucune d'entre elles. Ce pont est divisé en modules de treillis de plaques répétitifs qui sont construits en atelier sur le même gabarit, expédiés comme modules standard dans des conteneurs, et boulonnés sur site en séquence. La portée est étendue en ajoutant des modules, de sorte qu'une famille de conception couvre une gamme de traversées, et un module endommagé ou déplacé peut être remplacé sans reconstruire le pont.
Chaîne de modules
Du module standard à la portée finie
1
Définition du module
Le treillis est divisé en modules transportables avec la même jauge de corde et le même motif de nœuds. La longueur du module est définie par les limites du conteneur ou du camion, et la portée est atteinte par le nombre de modules plus les panneaux d'extrémité.
2
Construction en atelier sur un seul gabarit
Chaque module est assemblé et soudé dans le même gabarit, de sorte que les faces d'accouplement, les jauges de boulons et la cambrure correspondent sur toute la longueur. L'interchangeabilité est intégrée, pas triée sur site.
3
Ajustement d'essai des modules
Les modules sont ajustés par paires ou en série complète avant l'emballage, confirmant que le module suivant se boulonnera directement sur le précédent.
4
Emballage en conteneur
Les modules, les contreventements et les plaques de jonction sont emballés dans la séquence d'assemblage, avec des marques de correspondance qui suivent l'ordre de montage plutôt que l'ordre du dessin.
5
Assemblage progressif sur site
Les modules sont levés et boulonnés les uns après les autres, soit sur des supports temporaires, soit en porte-à-faux depuis la culée. Le tablier et le garde-corps suivent le treillis, de sorte que l'accès n'est jamais bloqué longtemps.
Données techniques
Exigences de structure modulaire
| Article |
Exigence technique |
| Matériau et métallurgie |
Plaque d'acier de construction à faible alliage ASTM A588 Grade A / B, alliée au cuivre, au chrome et au nickel pour former une couche d'oxyde dense et adhérente sous exposition alternée humide et sèche. Plaque fournie brute avec certificat d'essai de laminage par coulée. |
| Configuration du module |
Modules de treillis de plaques répétitifs avec jauge de corde et motif de nœuds constants, fermés par des panneaux d'extrémité qui supportent les appuis. La profondeur du treillis est définie par la portée et le cas de charge piéton ou véhicule léger. |
| Interchangeabilité |
Tous les modules sont construits dans le même gabarit avec des plaques de jonction percées au gabarit, de sorte que tout module d'un type donné s'adapte à n'importe quelle position dans la série. Le remplacement et l'extension future ne nécessitent pas de reperçage sur site. |
| Système de connexion |
Connexions de jonction boulonnées avec des boulons à haute résistance à friction A325 / A490. Le travail sur site consiste uniquement à lever et à boulonner, sans soudure sur site, sans découpe à la flamme et sans réalésage des trous. |
| Cambrure et géométrie |
La cambrure est réglée par module dans le gabarit et vérifiée lors de l'ajustement d'essai des modules en série, de sorte que la portée assemblée respecte le profil requis au lieu d'être corrigée en hauteur. |
| Stratégie de surface et de corrosion |
Finition patinée brute sur les membres ventilés, avec galvanisation à chaud ou revêtement aux appuis, zones d'éclaboussures et tout acier enterré. Les modules sont protégés contre les marques de transport et stockés sur des cales. |
| Soudage et inspection |
Soudage pleine pénétration selon AWS D1.5 avec WPS qualifié, tests ultrasoniques et par particules magnétiques des soudures structurelles, et vérifications dimensionnelles sur chaque module avant emballage. |
| Livraison et documentation |
Modules groupés dans l'ordre de montage avec plaques de jonction et jeux de boulons par joint, supportés par des dessins de montage, un programme des modules, un programme des boulons et des rapports d'inspection. |
Où il est utilisé
Applications modulaires
Pont piétonnier à longue portéeTraversée de rivière et de canalPont d'accès et de route de chantierDétour temporaire et d'urgencePasserelle de convoyeur pour mines et portsTraversée industrielle déplaçablePasserelle d'événement et de campus
Portée de la fourniture
Ce qui est expédié avec les modules
✓Modules de treillis répétitifs et panneaux d'extrémité avec appuis
✓Jeux de contreventements, poutres de plancher et éléments de support de tablier
✓Plaques de jonction percées au gabarit et jeux de boulons A325 / A490 par joint
✓Programme des modules, dessins de montage et plan des points de levage
✓Certificats d'essai de laminage, WPS et rapports NDT par module
✓Liste d'emballage dans l'ordre de montage avec marques de correspondance
Vos décisions
Ce qui peut être personnalisé
Longueur du module
Définie par la limite du conteneur, du camion ou de la grue. Les modules plus courts sont plus faciles à manipuler, les modules plus longs réduisent le nombre de joints sur site.
Construction de la portée
Portée fixe avec panneaux d'extrémité, ou portée extensible où des modules supplémentaires peuvent être ajoutés plus tard sur les mêmes culées.
Tablier et accès
Grillage métallique, tablier en bois ou composite, avec option de passerelle de maintenance, de bordure et de configuration de garde-corps.
Stratégie de finition
Finition patinée brute sur toute la structure, galvanisation zonée aux appuis et aux zones d'éclaboussures, ou un système de revêtement complet pour une couleur spécifiée.
Questions de l'acheteur
Répondues d'avance
QLe pont peut-il être étendu plus tard en ajoutant des modules ?
ROui, s'il est commandé dans une configuration extensible. Les culées et les appuis sont dimensionnés pour la portée future, et le type de module reste le même, de sorte que les nouveaux modules se boulonnent sur la série existante.
QUn module endommagé peut-il être remplacé sur site ?
RC'est le principal avantage de l'interchangeabilité. Le module endommagé est dévissé et retiré, et un remplacement construit sur le même gabarit est mis en place sans reperçage des modules adjacents.
QQuelle capacité de grue l'assemblage sur site nécessite-t-il ?
RCela dépend de la longueur du module et de la profondeur du treillis, qui sont choisis en partie pour s'adapter à la grue disponible sur site. Indiquez-nous les limites de la grue et de l'accès, et la répartition des modules est ajustée en conséquence.
QLe pont convient-il à un usage temporaire ou déplaçable ?
ROui. Les modules boulonnés peuvent être démontés, transportés et remontés sur de nouvelles culées, ce qui est courant pour les ponts de déviation et d'accès de chantier.
QComment la finition brute est-elle protégée pendant l'expédition ?
RLes modules sont emballés sur des cales, séparés aux points de contact et protégés contre l'huile, la boue et les embruns salins. La contamination est le principal risque pour le développement de la patine, de sorte que des instructions d'emballage et de manipulation sont fournies avec l'expédition.
Termes de recherche
Capacités connexes
pont modulaire en treillis d'acierpont en acier Corten ASTM A588pont modulaire en acier patinablepont en acier expédié en conteneurpont piétonnier modulaire boulonnémodules de treillis préfabriquéspont en acier déplaçabletreillis d'acier préfabriqué en atelierpont piétonnier en acier Cortenfabrication de ponts à treillis en plaques d'acier
À propos de nous
FAMOUS Steel Engineering conçoit et fabrique de l'acier de construction depuis 2002 à Hangzhou, en Chine. L'ingénierie de détail, la découpe CNC, l'assemblage sur gabarit, le soudage, l'ajustement d'essai et l'inspection sont gérés en interne, de sorte que chaque module quitte l'atelier avec la même jauge. Les commandes d'essai sont les bienvenues.
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